????????警用裝備網訊：?　　警用直升機作為空中機動警力，被日本警察廣泛用于交通管制監(jiān)視、追捕犯罪嫌疑人、搶險救災等。據(jù)不完全統(tǒng)計，日本全國共有大約80架中小型直升機在運行。下面，我們就來介紹一下這些警用直升機的具體型號。

　　貝爾206直升機。美國貝爾公司在OH-4A輕型觀察直升機的基礎上研發(fā)的輕型多用途直升機，1966年1月首次試飛，1966年10月取得FAA認證，可用于載人、運貨、救援、救護、測繪、農田作業(yè)、開發(fā)油田和警務等任務。

　　貝爾429直升機。貝爾直升機公司于2008年推出，采用復合輪軸和旋翼系統(tǒng)、全權限數(shù)字電子控制感應性能、抗斷裂燃油系統(tǒng)等多項安全技術。

　　EC135直升機?？湛椭鄙龣C公司制造的雙發(fā)民用直升機，具有按照儀表飛行規(guī)則（IFR）飛行的能力，1996年開始服役，已經生產了上千架飛機。

　　A109直升機。意大利阿古斯塔公司研制的軍民兩用的輕型直升機，速度高、性能好，擁有廣大的客戶群。

　　BK117直升機。德國MBB公司（現(xiàn)歐洲直升機公司）與日本川崎重工業(yè)公司聯(lián)合研制的雙發(fā)輕型多用途直升機，主要用來執(zhí)行支援近海油田、搜索和救援任務，算是一款日本國產的直升機。

　　貝爾412直升機。由貝爾212發(fā)展而來，1978年9月8日發(fā)布，采用先進4槳葉旋翼設計，是貝爾公司正式投產的第一種多槳葉旋翼直升機。

　　AS-365直升機。歐洲直升機公司萬不得已，代號“海豚Ⅱ”，多用途中型直升機。

　　EC155直升機。歐洲直升機公司“海豚”2系列直升機，采用5槳葉旋翼和重新設計的寬體機艙，空間大，載員量達15人，可作為一般直升機使用，也可改裝成救護直升機或VIP豪華專機。

　　S-76B直升機。美國西科斯基公司研制的12座全天候民用運輸直升機，1976年5月開始設計，1977年3月首次試飛，1982年3月交付，比原來的S-76有四十多處重大改進。

　　AW139直升機。奧古斯塔-維斯特蘭公司生產的7噸級中型雙發(fā)直升機，可執(zhí)行執(zhí)法、搜救、電子對抗、離岸任務、協(xié)同任務和特殊人員運輸任務，具備全天候、全天時任務能力，可以搭載在軍艦上作戰(zhàn)。

　　S-92直升機。西科斯基飛機公司與中國景德鎮(zhèn)直升機集團、中國臺灣漢翔宇航開發(fā)中心、日本三菱重工株式會社、西班牙格曼薩公司以及巴西航空工業(yè)公司共同組成風險共擔合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)研制生產，昌飛集團公司負責斜梁及水平尾面的開發(fā)制造?？梢哉f，日本與該型直升機有一點關系，但是并非日本國產直升機。

　　EH101直升機。奧古斯塔-維斯特蘭公司研發(fā)的多用途直升機，采用3部CT-2A渦輪軸發(fā)動機，機載設備先進，配備有MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線為基礎的航空電子系統(tǒng)。從這些日本警用直升機我們可以看出，日本盡管汽車行業(yè)比較發(fā)達，日本警車全部是國產車，但是直升機行業(yè)發(fā)展一般，全日本也沒有幾種真正日本國產的直升機。

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