????????警用裝備網(wǎng)訊：　　7月8日，日本前首相安倍晉三在第26屆日本參議院議員通常選舉演講中遭槍擊身亡。此消息一出，全世界目光再度聚焦到了日本。對此，我們無意剖析此次時間對未來世界政壇的影響，但這樣的刺殺事件發(fā)生在戰(zhàn)后的日本，一定非比尋常。因為在眾多國際組織“治安最佳國家和地區(qū)”的排行榜中，這個東亞島國總能排列前茅。

　　這不禁讓人對重大活動日本警方的安保措施產(chǎn)生了質(zhì)疑。據(jù)外媒報道，當(dāng)天安倍演講現(xiàn)場，東京警視廳的專職安保警察（Security Police）協(xié)同幾名奈良當(dāng)?shù)氐难簿瘉碡?fù)責(zé)安保。如此人員備置，可謂寒酸。

　　這些車在日本警用車輛中到底扮演著怎樣的角色？作為全球公認(rèn)的汽車大國，日本警方又為何會放棄一眾本土品牌，轉(zhuǎn)而采購美系車作為警用車輛？下文中，我們就將帶您一起探尋問題的答案。

　　時間回到一個世紀(jì)前，得益于明治維新的西學(xué)東漸，日本社會朝著現(xiàn)代化大步邁進(jìn)，另一方面，身為一戰(zhàn)協(xié)約國的日本憑借羽翼漸豐的海軍“合理”獲得了德國在太平洋的部分在這樣的島嶼及制海權(quán)，國際影響力大增。

　　由于當(dāng)時本土汽車工業(yè)還處于作坊式的科研階段，尚無一家有批量生產(chǎn)能力的車企，因此捷足先登的美國車完成了日本人真正的“汽車啟蒙”。介于當(dāng)時汽車高昂的售價，除了用于運輸?shù)纳逃密?，?dāng)時的所有乘用車，即使是福特小規(guī)模在日SKD組裝的福特T型車，也是不折不扣的奢侈品，只有政府要員、醫(yī)生、銀行家等絕對的社會精英階級負(fù)擔(dān)的起。隱隱之中，這也讓老一輩日本人“美國車很高級”的印象根深蒂固。

　　隨著軍國主義的掌權(quán)和二戰(zhàn)的爆發(fā)，日本國內(nèi)的進(jìn)口車經(jīng)銷商連同本國汽車工業(yè)一并陷入了停滯。

　　由于當(dāng)時日本國產(chǎn)車普遍在性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性方面比較拉胯，因此在1950年代還發(fā)生過這樣的軼事。

?日本警方為何對美系車情有獨鐘

　　時間來到1980年代，日本正值經(jīng)濟(jì)泡沫巔峰時期，此時的產(chǎn)量已突破1100萬輛大關(guān)的日本汽車工業(yè)已經(jīng)完全超越了在兩次石油危機(jī)后一蹶不振的美國，躍居世界第一。于此同時，日本產(chǎn)品廣泛出口海外，美國20%的半導(dǎo)體器件，30%以上的汽車，50%以上的機(jī)床等都是日本產(chǎn)品。日本創(chuàng)造的GDP最高達(dá)到美國的70%。面對巨大的貿(mào)易逆差，美國展開了一系列反制措施，包括與歐洲盟友共同逼迫日本政府簽署令日元大幅升值的《廣場協(xié)定》（Plaza Accord），希望借此削弱日本商品的性價比優(yōu)勢。此外，針對汽車、電子等日本產(chǎn)品站絕對優(yōu)勢的領(lǐng)域，日美簽訂了自愿出口限制協(xié)議，以控制出口總量降低貿(mào)易順差。此外，日本政府在國內(nèi)還開始鼓勵民眾購買包括食品、輕工業(yè)產(chǎn)品、汽車在內(nèi)的美國產(chǎn)品。

　　日本警方配備的“大伍德”全部為前期型號，搭載了代號為L05的5.7 V8發(fā)動機(jī)和4擋自動變速箱，最大功率138kW（185馬力），峰值扭矩412Nm。

　　此車搭載4.1L V6或5.0L V8發(fā)動機(jī)，在生命周期的末尾甚至可以選裝來自君威（Regal）高性能版本GNX的3.8T V6發(fā)動機(jī)。而停產(chǎn)豪華敞篷車多年的凱迪拉克也于同期施展了通用傳統(tǒng)的“套殼”藝能，推出了以Eldorado命名的同平臺車型。

　　編輯總結(jié)

　　從最早出于“強(qiáng)者崇拜”購買偶像同款，到后來迫于政治原因的妥協(xié)，再到現(xiàn)如今的“遵循傳統(tǒng)”日本警方獨特的禮賓車文化似乎也體現(xiàn)了大和民族充滿矛盾的獨特民族性，正如《菊與刀》的作者在書中所寫的：愛美而黷武,尚禮而又好斗,喜新而又頑固,服從而又不馴。很少有一個民族像日本人一樣有著如此矛盾的性格。

　　經(jīng)歷此次槍擊事件后，相信日本警方的安保部門一定不會坐以待斃，不論是人員的訓(xùn)練或更新裝備的購置，或許將很快提上了日程，可以想見，留給那些老舊燃油警務(wù)車輛的時日，恐怕已經(jīng)所剩無幾。?

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