??中國國際警用裝備網(wǎng)訊：2017年5月9日消息：據(jù)ATWonline報道，歐洲航空安全局(EASA)已提出提案以規(guī)范歐洲大陸小型無人機或無人駕駛飛機（UAV）的操作。

　　EASA擔心在飛機飛行的關鍵時刻，如果這些無人機將駕駛艙窗撞破或是被吸入飛機發(fā)動機，即使是小型無人機也可能導致事故。

　　EASA表示其提案將為無人機的安全操作提供一個框架，同時也將使年輕的無人機產(chǎn)業(yè)得以創(chuàng)新和繼續(xù)增長。

　　其提議中對無人駕駛飛機的技術和操作要求進行了規(guī)定，包括遠程識別飛行器的方式，通過地理圍欄技術確保無人機遠離機場周邊的敏感區(qū)域，將在無人機的導航系統(tǒng)中的嵌入軟件禁止其在禁區(qū)內(nèi)飛行。

　　提案中還強調(diào)了無人機飛行員的資格，提出所有的無人機操作人員必須進行注冊，除非所駕駛的無人機重量低于250克。

　　并建議所有符合技術要求的無人機要帶有CE(歐洲合格評定)標志。還將對飛人機進行分類，從C0至C4分為五類。每架新購買的無人機還將附有一份傳單宣傳好的操作行為。

　　根據(jù)無人機的分類，無人機操作人員將知道其可以在哪些區(qū)域飛行和需要什么級別的能力進行操作。

　　EASA的提案給予其成員國高度的靈活性。各成員國將能規(guī)定在其領土范圍內(nèi)是否禁止或限制無人機操作，亦或使進行更低水平的監(jiān)管。

　　對于帶來更高風險的操作，一項操作風險評估將確定操作人員在操作前需要遵守哪些要求。

　　EASA將在8月12日以前接受有關各方針對其擬議的規(guī)則提出的評論，并綜合這些反饋在2017年底向歐洲委員會提交最終提案。

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