近日，“瑪莎拉蒂醉駕撞寶馬事件”，鬧得沸沸揚揚。

河南省永城市駕駛一輛瑪莎拉蒂的女司機，在醉酒的情況下，與8輛轎車剮蹭后逃逸，逃逸過程中又追尾一輛正在等紅燈的寶馬，被撞寶馬當場起火，造成2人死亡，4人受傷。

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根據(jù)警方發(fā)布的消息，該事件肇事者譚某某血液酒精含量達到了167.66mg/100ml。單憑酒精含量就足以構(gòu)成危險駕駛罪，目前肇事車內(nèi)3名嫌疑人，因涉嫌危害公共安全罪已被采取刑事強制措施，事故處理正在依法進行中。

明明酒駕處罰很重，為何還有那么多人酒駕？

2011年，《刑法修正案（八）》正式實施，“醉駕入刑”成為現(xiàn)實，8年來，醉駕入刑也確實起到了減少酒駕的基本目的，從網(wǎng)上公布的酒駕數(shù)據(jù)來看，酒駕數(shù)量確實呈下降趨勢。但是，醉駕入刑這件事的處理，存在以下漏洞：

1）查處酒駕存在時間限制和警力限制；

查處酒駕不可能要求交警全天候24小時進行查處，其次，查處酒駕只能在車流較大的路口進行，對于部分狹窄的道路勢必會影響交通正常通行，無法設卡執(zhí)法，而采取抽查的方式難免有些遺漏。

2）經(jīng)濟水平較低的地區(qū)，檢測設備供應不足

普遍地區(qū)酒精檢測儀設備充足，但不可避免在經(jīng)濟水平較低的地區(qū)，對于警用專業(yè)性的酒精檢測儀，仍然存在緊張的狀況。

3）酒駕查處固定的問題

酒精在人體分解的速度因人而異，一般來說，7小時以上將可能導致酒精分解消失，如未能及時對行為人進行酒精檢測，將導致證據(jù)消失。

正是由于在執(zhí)法中存在諸多的制約因素，查處酒駕難免有些漏網(wǎng)之魚，這也就造成了許多駕駛員抱著僥幸心理，冒險酒駕。

如果在汽車上安裝酒精系統(tǒng)避免酒駕，強制立法？

汽車上安裝酒精檢測系統(tǒng)，乍一聽有些異想天開，其實，在國外很多國家強制要求有醉酒駕駛案底的司機在車內(nèi)安裝酒精裝置，如果不能通過酒精測試，汽車將無法發(fā)動。如英國、德國、葡萄牙已推動運輸交通工具自愿加裝；芬蘭、瑞典、丹麥、比利時、波蘭、奧地利、法國則各有法律規(guī)定部分狀況需強制加裝。今年3月，臺灣修法嚴懲酒駕，也要求累犯酒駕者必須駕駛有酒精鎖的車輛才能上路。

酒精鎖系統(tǒng)是一種呼氣測試裝置，全名為“酒精氣敏點火自鎖裝置”，由手持機和控制器組成，手持機可放置在汽車儀表盤位置，當司機發(fā)動汽車時，使用手持機進行酒精氣體信號檢測，在酒精含量沒有超標的情況下，酒精鎖顯示屏顯示當前酒精濃度，控制繼電器打開點火裝置，汽車可以啟動；反之，蜂鳴器報警，控制繼電器切斷點火裝置電源，駕駛?cè)藛T將無法啟動汽車，能真正的從源頭杜絕酒駕。

也許有人會提出疑問，找人代吹不就行了嗎？車載酒精鎖擁有攝像和人臉識別功能，在駕駛員吹氣的同時，攝像頭會自動啟動并錄像，再加上生物識別技術(shù)準確識別駕駛員身份，能有效防止作弊。

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去年8月，深圳市威爾電器有限公司自主研發(fā)的車載酒精鎖系統(tǒng)首次亮相警用裝備展就得到不少媒體和交警系統(tǒng)的關(guān)注，當時就有人對該產(chǎn)品的推廣提出擔憂，如果國家沒有強制立法，一般人是不會主動要求安裝的?！?/span>喝酒不開車，開車不喝酒”本應該是成為人們理性范疇內(nèi)的普遍共識，可仍然有人漠視他人生命，無視規(guī)則。顯然，單憑法律的嚴懲手段無法完全阻遏酒駕行為，何不結(jié)合科技力量從源頭終結(jié)酒駕，防止酒駕事故的發(fā)生。也許在不久的將來，我們也能效仿國外，將酒精鎖系統(tǒng)成為汽車的強制安裝配置。

試想一下，如果肇事者譚某某駕駛的汽車安裝了酒精鎖裝置，也許悲劇就不會發(fā)生~

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