????????警用裝備網(wǎng)訊：?在所有智慧城市的建設(shè)中，智慧交通建設(shè)從來(lái)都是一大重點(diǎn)，眾所周知西安市是交通擁堵“大市”，但在2017 年發(fā)布的《2017 年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》中，西安從2016 年的第15 名降至第29 名，這是2014 年第一季度《中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》發(fā)布以來(lái)，西安擁堵排名最低的一次。西安如何緩解擁堵，它的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊癖黄渌∈羞M(jìn)行借鑒呢？環(huán)球網(wǎng)科技跟隨天翼云媒體中國(guó)行采訪(fǎng)團(tuán)走進(jìn)西安交警城市大腦指揮中心，實(shí)地探訪(fǎng)西安交警如何從服務(wù)開(kāi)始，走出一條智慧建設(shè)的新道路。

　　2+5頂層規(guī)劃

　　據(jù)西安交警李警官介紹，西安市的交通規(guī)劃延續(xù)了唐朝以來(lái)的棋盤(pán)格局，如唐代詩(shī)人白居易所描述，百千家似圍棋局，十二街如種菜畦，這種格局就導(dǎo)致西安是交通中的平交路口多，加上古城區(qū)建設(shè)還要保障古城的風(fēng)貌不受破壞，所以西安的立體交通欠缺，在當(dāng)前330萬(wàn)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的現(xiàn)狀下，交通管理一直面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　在這種情況下，西安交警向科技尋找治理方案，聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名的西安交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和華為、?？低?、中國(guó)電信等知名企業(yè)共同打造了“2+5”交通規(guī)劃，2即是指的由中國(guó)電信天翼云協(xié)助建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)和高可靠網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái);5就是指的五大交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。交通指揮中心、大數(shù)據(jù)中心、情報(bào)中心協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)共同構(gòu)建了西安交警城市大腦指揮中心。

　　李警官表示，作為交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，我們想要知道的是目前西安交通的順暢程度，我們將平時(shí)能夠感知的天氣、節(jié)假日、交通事故，重大事件等因素以及通過(guò)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)到的汽車(chē)在途量、行駛均速等51個(gè)維度指標(biāo)融合，通過(guò)建模后生成四級(jí)安全態(tài)勢(shì)，分別為安全、一般、低危、高危，對(duì)應(yīng)交警的四級(jí)勤務(wù)響應(yīng)模式，提升了警務(wù)響應(yīng)的科學(xué)依據(jù)，用警更加科學(xué)。

　　智慧交通看得見(jiàn)

　　對(duì)交通而言人人都是參與者，人人都有發(fā)言權(quán)，交通變化的感知人人都能看的見(jiàn)。西安交警目前整合了公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，有了大數(shù)據(jù)的支持，對(duì)交通的治理就更加科學(xué)、有依據(jù)。

　　西安交警充分發(fā)揮了普通老百姓對(duì)交通的熱情，手機(jī)端開(kāi)發(fā)了多個(gè)隨手拍功能，百姓能把路上所見(jiàn)的堵點(diǎn)或者交通違法行為通過(guò)手機(jī)上傳給西安交警，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析匯集之后，也會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的違章類(lèi)型和擁堵、違章高發(fā)的路段。

　　對(duì)于可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，一旦路遇交通事故首先先到的就是122報(bào)警電話(huà)，但是很多人可能無(wú)法描述清楚現(xiàn)場(chǎng)狀況，于是西安交警也開(kāi)發(fā)了微信上報(bào)功能，將事故地點(diǎn)情況，拍照上傳加上定位，民警能更準(zhǔn)確的了解現(xiàn)場(chǎng)情況和位置。

　　對(duì)于交通擁堵的治理，西安交警還用上了更先進(jìn)的黑科技，比如AR和智能攝像頭，以往民警需要駕車(chē)在路上進(jìn)行巡查發(fā)現(xiàn)擁堵進(jìn)行疏導(dǎo)，但是有了智能攝像頭之后，通過(guò)后方團(tuán)隊(duì)不斷調(diào)校算法，讓攝像頭學(xué)會(huì)分辨擁堵，可以自動(dòng)進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)堵點(diǎn)通知交警前去疏導(dǎo)更加具有針對(duì)性和時(shí)效性。與此同時(shí)西安交警的車(chē)載端、手機(jī)端也都打通了，民警使用西安交警APP能及時(shí)將事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面?zhèn)鬏斀o指揮中心，彌補(bǔ)了交通攝像頭固定的局限性，方便更加全面的掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。

　　通過(guò)AR技術(shù)能將虛擬圖標(biāo)加載在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景上，想要了解路口信息只需要點(diǎn)擊一下虛擬圖標(biāo)就可以了解路口的車(chē)流、車(chē)速等信息。在市民的眼中這是一個(gè)普通的十字路口，而在交警眼中這就是數(shù)據(jù)生產(chǎn)池。通過(guò)路口的交通流量等數(shù)據(jù)就可以聯(lián)動(dòng)智能信控?zé)?，?shí)時(shí)調(diào)節(jié)信號(hào)燈的長(zhǎng)短。

　　其他諸如人臉識(shí)別行人闖紅燈監(jiān)控，聲吶鳴笛監(jiān)測(cè)，對(duì)城市交通中的一些屢禁不止的頑疾提供了新的治理思路和手段起到了意想不到的效果。

　　從服務(wù)開(kāi)始的智慧交通建設(shè)

　　你心目中的智慧交通是什么樣子的？不用苦兮兮的在路邊等公交？不用捧著手機(jī)佇立在寒風(fēng)招手叫車(chē)？還是完美規(guī)避明明只有幾公里卻比西天取經(jīng)還難的早晚高峰？其實(shí)，在西安交警智慧平臺(tái)上，這些要求簡(jiǎn)直是“不叫事兒”。西安交警智慧平臺(tái)也是緩堵工作中的重要一環(huán)，在司機(jī)，交警隊(duì)之間搭起了一座“信息橋梁”。

　　據(jù)交警介紹，西安的智慧交通建設(shè)就是源起于一個(gè)為公眾提供服務(wù)的微信服務(wù)號(hào)，后來(lái)逐漸為公眾出行做引導(dǎo)。這時(shí)候發(fā)現(xiàn)需要知道路況數(shù)據(jù)，而交警逐漸發(fā)現(xiàn)路況數(shù)據(jù)及其龐大，但是西安交警的服務(wù)器根本無(wú)法支撐這樣龐大的需求。交警舉了一個(gè)例子，比如推送常態(tài)化的限行信息，如果依靠交警自身的服務(wù)器的話(huà)，對(duì)300多萬(wàn)用戶(hù)要18個(gè)小時(shí)才能完成推送，如果再自建機(jī)房、服務(wù)器的話(huà)，經(jīng)費(fèi)上的需求量也非常高，建成之后這些服務(wù)器的維護(hù)還有利用我們又達(dá)不到一定的專(zhuān)業(yè)級(jí)別，那么如何為老百姓提供7x24小時(shí)穩(wěn)定服務(wù)，這就是需要思考的問(wèn)題。

　　而與此同時(shí)，天翼云在西安建立了最大的云基地，電信的帶寬、網(wǎng)速穩(wěn)定，安全屬性高，能夠滿(mǎn)足交警數(shù)據(jù)安全的要求，于是雙方一拍即合，現(xiàn)在用了天翼云以后，云平臺(tái)提供足夠的帶寬，西安交警僅需2個(gè)小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)用戶(hù)信息的全部推送，可以達(dá)到信息及時(shí)、準(zhǔn)確觸達(dá)指尖，為老百姓提供精準(zhǔn)溫馨服務(wù)。

　　西安交警智慧平臺(tái)的公眾服務(wù)號(hào)現(xiàn)有粉絲314萬(wàn)人，而西安市的駕駛員只有420萬(wàn)人，基本上已經(jīng)覆蓋到了駕駛員群體的70%-80%，在做一些出行引導(dǎo)或者政策的時(shí)候基本上能覆蓋絕大多數(shù)駕駛員。

　　兩位警官告訴環(huán)球網(wǎng)科技記者，“在逐漸為公眾提供服務(wù)的同時(shí)，就慢慢觸及了智慧交通這個(gè)領(lǐng)域，在無(wú)錫科研所的幫助下實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)端的數(shù)據(jù)和公安網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全、可靠、合法交互，可以說(shuō)就是天翼云開(kāi)始，一步一步從公共服務(wù)走到智慧交通這條路上了，目前都是在不斷摸索之中，”

　　比如對(duì)于挪車(chē)這種普通需求，西安交警與114查號(hào)臺(tái)進(jìn)行合作，如果遇到聯(lián)系不到車(chē)主的情況，可以撥打114請(qǐng)求協(xié)助聯(lián)系車(chē)主進(jìn)行溝通，將112通道讓給更有需要的人;預(yù)約上牌服務(wù)，讓原來(lái)人滿(mǎn)為患長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的服務(wù)，變得數(shù)分鐘內(nèi)即可快速解決，還有針對(duì)新能源車(chē)的免費(fèi)充電地圖、電子駕照、輕微事故快速定責(zé)理賠等等便民需求數(shù)不勝數(shù)。

　　西安交警從考慮民眾需求出發(fā)，真正將服務(wù)落實(shí)到位，在天翼云的支持下，走出了一條獨(dú)特的智慧交通建設(shè)道路，未來(lái)還會(huì)有更多新科技會(huì)應(yīng)用到交通治理過(guò)程中，讓民眾體會(huì)到暢快出行的樂(lè)趣，提升生活幸福感。

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